入駐申請(qǐng)
德州京津冀新能源汽車(chē)科技創(chuàng)新研究中心是由德州經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)共同發(fā)起成立的，下設(shè)3個(gè)研究所：1、新能源汽車(chē)共性研發(fā)及檢測(cè)研究所2、人工智能及智能汽車(chē)研究所3、智慧交通及車(chē)路協(xié)同技術(shù)研究所。
新能源汽車(chē)共性研發(fā)及檢測(cè)研究所：
研究所依托中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的共性研發(fā)及檢測(cè)能力，成立山東省新能源及智能汽車(chē)共性技術(shù)服務(wù)中心，為山東省新能源及智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、商用車(chē)產(chǎn)業(yè)、低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)提供共性技術(shù)服務(wù)，負(fù)責(zé)智能汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)地及主要場(chǎng)地性能試驗(yàn)場(chǎng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施及運(yùn)營(yíng)工作。
人工智能及智能汽車(chē)研究所
研究所以工業(yè)機(jī)器人、驅(qū)控一體智能控制器、移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人、自動(dòng)駕駛車(chē)輛為研究方向，充分發(fā)揮信息科學(xué)、人工智能、智能控制等先進(jìn)技術(shù)科學(xué)的交叉優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建適應(yīng)城市復(fù)雜動(dòng)態(tài)交通環(huán)境的無(wú)人駕駛仿真平臺(tái)，開(kāi)發(fā)封閉園區(qū)環(huán)境下的低速智能無(wú)人駕駛車(chē)輛平臺(tái)。
智慧交通及車(chē)路協(xié)同技術(shù)研究所
研究所專注于智慧交通系統(tǒng)的研發(fā)和落地，憑借在人車(chē)路協(xié)同服務(wù)、交通大數(shù)據(jù)、交通管理控制、交通感知領(lǐng)域的研發(fā)能力，通過(guò)廣域多源交通信息精確感知，構(gòu)建基于移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)和人工智能的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)，全方位實(shí)施車(chē)車(chē)、車(chē)路的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息交互，開(kāi)展車(chē)輛協(xié)同安全和道路交通主動(dòng)控制，形成人車(chē)路的有效協(xié)同，從而實(shí)現(xiàn)道路交通的安全、高效和環(huán)保，為優(yōu)化利用交通資源貢獻(xiàn)一份力量。
